德国汽车工业历经120余年的积淀，其品牌质量广受赞誉，至今在豪华汽车品牌榜单中稳坐领先地位。
为人熟知的德系汽车品牌包括大众、奥迪、奔驰、宝马、保时捷、兰博基尼、劳斯莱斯、西亚特、布加迪和斯柯达等。此外，巴博斯、ALPINA、泰卡特、AC Schnitzer、Lorinser、迈莎锐、如虎、阿波罗、梅尔库斯、塞特拉、瓦特堡、猛狮以及凯斯鲍尔也是德系品牌中的佼佼者。
德系汽车的代表车型包括晶锐、朗逸、速腾、408、迈腾、C5、途观以及宝马新5等，每一款都体现了德国精湛的制造工艺。
大众汽车公司，作为德国最年轻且规模最大的汽车制造商，其代表作甲壳虫轿车（由费迪南德·保时捷操刀设计）在80年代初便已累计生产了2000万辆。随后推出的高尔夫、帕萨特等车型也受到了全球消费者的热烈欢迎。
1994年成立的smart（精灵）汽车有限公司，是戴姆勒（梅赛德斯-奔驰母公司）旗下的全资子公司，其管理中心位于德国斯图加特市，而生产基地则设在邻近的法国海姆巴赫市。
斯柯达，总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫，是全球四家历史最悠久的汽车制造商之一。1991年，它成为了大众集团的一员。
欧宝（在大陆称欧宝，台湾称欧普）是德国通用汽车公司的子公司，代表着通用在欧洲的业务板块。该公司由AdanOpel创立，至今已历经百年风霜。
布加迪因打造世界上最优秀、速度最快的汽车而闻名。尽管原品牌已在二战后消失，但经过两次复兴，现今它已成为大众集团的重要品牌之一。
1931年，宾利被劳斯莱斯收购，而到了1998年，这两个传奇品牌都归入了德国大众集团的麾下。
保时捷的历史可以追溯到1900年，当时第一部以保时捷命名的汽车——Lohner-Porsche一经推出便引起了轰动。保时捷的车标既包含了创始人费迪南德·保时捷的姓氏，也融入了公司所在地斯图加特市的盾形市徽。
迈巴赫这一传奇品牌在1997年由戴姆勒·克莱斯勒集团在东京车展上重新唤醒，推出了一款名为Maybach的概念超豪华四门轿车。然而，由于市场表现不佳，迈巴赫系列轿车将在2013年全面停产。
兰博基尼汽车公司，总部位于意大利的圣亚加塔·波隆尼，由费鲁吉欧·兰博基尼于1963年创立。尽管早期因经营不善而在1980年破产，但经过数次易主后，于1998年加入奥迪旗下，现在已成为大众集团的重要品牌之一。
在2000年老款Mini停产后，宝马（BMW）作为新品牌持有者，推出了Mini的继任车型，并将新品牌命名为MINI，继续传承这一经典车型的精髓。